Инженер подобрал под ваш дом
Это предварительный подбор по типовым решениям. Точная смета — после бесплатного выезда инженера на участок.
Ни к чему не обязывает. Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.
от 36 500 ₽
от 250 000 ₽
от 285 000 ₽
от 150 000 ₽
от 443 000 ₽
от 145 000 ₽
Оцениваем грунт, стены и нагрузку автомобиля. Плиту и въезд проектируем отдельно: переделывать основание после возведения гаража уже поздно.
Вид основания зависит от грунта. Пучинистая глина выталкивает мелкую ленту, торф оседает под нагрузкой.
Лишняя несущая способность увеличивает расходы, недостаточная приводит к просадке.
Определяем до начала проектирования: устроить подвал под построенным гаражом нельзя.
| Типичная ошибка | Как делаем мы |
|---|---|
| Выбирают по цене, а не по грунту — через два сезона трещины по стенам | Инженер выезжает на участок бесплатно и определяет грунт до сметы. Тип подбираем по связке «масса дома + грунт», а не по остатку бюджета |
| Отказываются от геологии, экономя 18 000 ₽ на изысканиях | Геология — первый этап работ, 1–2 дня: бурим скважины ниже глубины промерзания, отбираем пробы, определяем несущую способность и уровень грунтовых вод |
| Ориентируются на соседний участок — «у соседа стоит десять лет» | Бурим на вашем участке: в пределах одной улицы грунты разные. Нагрузки считаем по вашему проекту, а не по аналогии |
Таблицу можно листать вбок →
| Размер дома | Фундамент под гараж |
|---|---|
| 6 × 6 м | 157 000 ₽ |
| 6 × 8 м | 196 000 ₽ |
| 7 × 7 м | 196 000 ₽ |
| 8 × 8 м | 229 000 ₽ |
| 9 × 9 м | 262 000 ₽ |
| 10 × 10 м | 307 000 ₽ |
Материалы и работы включены в стоимость под ключ. Финальную смету закрепляем договором, при монтаже сумма не меняется.
от 157 000 ₽дом 6 × 6 м
Под лёгкий гараж: дерево, каркас, хозблок
от 229 000 ₽дом 8 × 8 м
Гараж из кирпича или блоков высотой до двух этажей
от 307 000 ₽дом 10 × 10 м
Сложный грунт, тяжёлые стены
На итог влияют четыре фактора. Первый — габариты и устройство гаража: масса стен, нагрузка автомобиля и въездной площадки определяют объём бетона и арматуры — до 60% сметы. Второй — расположение несущего слоя: при большой глубине возрастает объём разработки и вывоза грунта. Третий — особенности площадки. Уклон, узкий проезд для миксера и необходимость ручной копки добавляют работы. Четвёртый — время года. При зимнем бетонировании нужны противоморозные добавки и прогрев, из-за чего стоимость возрастает на 10–15%. Точную сумму инженер рассчитает после осмотра, а таблица даёт ориентировочный уровень затрат.
В таблице приведён ориентир, а не смета для вашего гаража. Расчёт зависит от грунта, стенового материала, глубины основания, веса машины и доступа техники. Инженер проверит площадку, замерит перепад, отдельно рассчитает стены, плиту и въезд. Конечную сумму зафиксируем договором.
Скрытых строк в смете нет: указанные материалы и работы включены в цену под ключ. Бетон заказываем непосредственно на заводе. На каждую партию получаем паспорт с маркой, прочностным классом, морозостойкостью и водонепроницаемостью. По этим документам контролируем материал для стен, плиты и въезда.
Календарный план закрепляем договором и выдерживаем при работах. Каждый готовый этап принимаете вместе с нами.
Изучаем грунт, рассчитываем стены, машину и въезд, составляем схему армирования
Размечаем оси гаража, копаем котлован или траншею до проектной отметки
Послойно уплотняем щебень и песок, укладываем геотекстиль, монтируем опалубку ленты или плиты
Каркас вяжем из арматуры А500С по проекту, бетон М300 вибрируем и укладываем без холодных швов
Пол и стены гаража требуют надёжной защиты от влаги. Без этого этапа внутри появляется сырость.
Засыпаем пазухи, доводим въезд до нужной отметки, оформляем акт и исполнительную документацию
Основание гаража устраивает штатная бригада, субподрядчиков не привлекаем. За работы отвечает назначенный прораб: он контролирует геометрию и предъявляет заказчику готовые этапы. Миксер, виброплита и вибропогружатель прибывают с бригадой, поэтому график не зависит от аренды у сторонних организаций.
Цену основания закрепляем в договоре и не меняем по ходу работ
Несём ответственность за геометрию и расчётную несущую способность гаража
Длительность каждого этапа прописана в договоре; за задержку выплачиваем неустойку
Платите после приёмки этапа, авансовый платёж не требуется
Санкт-Петербург и Ленинградская область — наша география.
Для гаража 6×6 м винтовые сваи обойдутся в от 36 500 ₽, лента — в от 250 000 ₽, монолитная плита — в от 285 000 ₽. На итог влияют грунт, материал стен, нагрузка машины и устройство въезда. Смету подготовим бесплатно после инженерного осмотра участка.
Стены из газобетона плохо переносят неравномерную осадку. На плотном песке допустима жёсткая лента, на глинистом и пучинистом грунте лучше применять монолитную плиту. Армирование рассчитываем на вес автомобиля, верх плиты совмещаем с полом.
Зимой бетон заливать можно, если использовать противоморозные добавки, прогревать смесь и утеплять опалубку. Дополнительные операции повышают стоимость на 10–15%; их вносим в смету перед началом работ.
Цена включает проектирование и расчёт нагрузки стен и автомобиля, разработку грунта, устройство песчано-щебёночной подушки, опалубку, арматуру А500С, бетон М300, виброуплотнение, гидроизоляцию, засыпку и уборку. Отдельно рассчитываем геологию и дренаж.
Винтовые сваи применимы для лёгкого гаража из дерева или каркаса на торфе, слабом неоднородном грунте либо площадке с уклоном. Под тяжёлые кирпичные стены и постоянное давление колёс отдельно рассчитываем пол и ростверк. Скальный грунт ограничивает применение свай.
Изыскания определяют состав грунта и его несущую способность, положение плотного слоя и подземных вод. Результаты позволяют обоснованно выбрать сваи, ленту или плиту и предотвратить неравномерную осадку стен, пола и въездной зоны.
При температуре около +20 °C бетон достигает 70% расчётной прочности за 7 дней и полной прочности за 28 дней. Возведение стен допустимо через неделю, однако автомобильную и полную нагрузку даём не ранее чем через 28 дней. При холодной погоде ожидание будет дольше.
Въездная зона испытывает постоянную нагрузку колёс, воздействие влаги и перепад высот. Простое продолжение основания без расчёта может просесть и дать трещины у ворот независимо от стен. Ремонт готового въезда стоит дороже верной подготовки, поэтому проект учитывает его нагрузки.
Монтаж винтовых свай занимает 2–4 дня, ленты — 14–21 день, монолитной плиты — 21–28 дней. Частичная нагрузка после укладки бетона допустима через 7 дней, полная — через 28. Точный график определяется грунтом и устройством гаража.
Отправьте проект гаража либо расчёт другой бригады. Проверю нагрузку стен и автомобиля, устройство плиты и въезда. Аргументированно поясню выводы, даже если строить будете не с нами.
В офисе
На участке
